申请号：CN201610442383.7申请日：2016-06-20公开号：CN105910692B授权日：2018-11-02IPC分类号：G01G19/08,本发明公开了一种基于加速度传感器的车辆载重测量方法，属于车辆载重测量技术领域，本发明中设置有一对加速度传感器固定于车辆的钢板弹簧的两端、且沿车轴对称设置，钢板弹簧作为吸收弹簧具有良好的减震性能,其受力与形变是呈线性关系，钢板的变形是由于载荷引起,反之,通过钢板的挠度可测算出载荷，对于多载重轴，根据左、右悬架特性相同与前、后悬架的轴荷分配系数，对各载荷进行加权计算即可得到整车的实际车载质量，间接测出汽车的载重量，并对该测量所得的瞬态值进行路面坡度估计、EMD滤波继而得到精确度高的载重测量值。所得的车辆的载重测量值更加精确，更加便于货车的运营和管理。