| 摘要：本实用新型公开了一种燃料电池用交错并联DC‑DC变换器，涉及DC‑DC变换器技术领域。所述交错并联DC‑DC变换器具有升降压功能，此时变换器主要工作于Boost模式，其主电路是在两相交错并联的Buck‑Boost电路基础上加入开关电容，并且变换一相开关管位置，其中，Buck‑Boost电路包括功率开关管、功率二极管、滤波电感和滤波电容。交错并联拓扑结构电路具有输入输出电流纹波小，开关器件电压应力低，各相电感电流均流等优点。控制算法引入单神经元自适应PID控制算法，控制单元是以FPGA+DSP为平台搭建的，将DSP芯片优秀的运算性能与FPGA芯片的高实时性等优点结合起来，保障系统的快速性与稳定性。 | 
